Støpedeler i rustfritt stål er høyt verdsatt i bilindustrien, spesielt for komponenter i drivstoffsystemet, på grunn av deres korrosjonsbestandighet, styrke og evne til å tåle tøffe forhold. Her er noen spesifikke applikasjoner:
Rustfritt stål brukes til drivstofftanker i noen kjøretøyer, spesielt de som krever høyere nivåer av korrosjonsmotstand, for eksempel kjøretøy med alternativt drivstoff.
Presisjonen og holdbarheten til rustfritt stål gjør det egnet for drivstoffinjektorkomponenter, som må tåle høyt trykk og etsende drivstoff.
Rustfritt stål brukes i konstruksjonen av drivstoffpumper for å sikre lang levetid og motstand mot drivstoffets korrosive natur.
Flettede slanger og linjer i rustfritt stål brukes for deres styrke og motstand mot knekk og korrosjon.
Rustfritt stål brukes i konstruksjonen av drivstoffiltre for å gi et slitesterkt og korrosjonsbestandig hus for filtermediet.
Disse komponentene er ofte laget av rustfritt stål for å sikre at de tåler trykket og den korrosive naturen til drivstoffet.
I noen drivstoffinjeksjonssystemer kan drivstoffskinnen, som fører høytrykksdrivstoff til injektorene, være laget av rustfritt stål for sin styrke og korrosjonsbestandighet.
Rustfritt stål brukes i varmeskjold for å beskytte drivstoffsystemkomponenter mot varmen som genereres av motoren.
Rustfritt stål brukes i dampresirkuleringssystemer for å håndtere drivstoffdamper og forhindre at de slippes ut i atmosfæren.
Rustfritt stål brukes til påfyllingshalser og hetter for å motstå korrosjon fra drivstoff og miljøfaktorer.
Disse applikasjonene drar fordel av egenskapene til rustfritt stål, og sikrer påliteligheten og levetiden til drivstoffsystemkomponentene i kjøretøy.
